Когато Джеймс Бонд излезе на сцената в киноуспеха Thunderball през 1965 г., никой не можеше да предвиди това Астън Мартин би претендирал за титлата на най-известния автомобил в света. Но филмът поставя началото на любовна афера не само за специалния агент MI6, но и за автомобила, който е карал - Aston Martin DB5.
Историята на Бонд и Астън Мартин започва с Кен Адам и Джон Стийърс, дизайнер на продукция и човек със специални ефекти, които посещават завода в Астън Мартин Нюпорт-Пагнел през 1963 г. Продуцентите на филма, Алберт Къби Броколи и Хари Салцман, изпращат двойката за да намерите най-новия Aston Martins за използване във филма Goldfinger. Мисията беше да се вземат две почти еднакви коли, едната за каскадьорско шофиране и преследване, а другата за героични снимки - снимки на интериора и за близки планове - които ще изискват впечатляваща работа от Stears, за да оборудват колата с Приспособлението за подпис на Бонд.
С изненадващ обрат президентът на Aston Martin Дейвид Браун поиска от продуцентската компания да купи колите, вместо да ги дава за използване във филма. Двете компании направиха компромис, като Aston Martin зае автомобилите на Eon Productions за заснемане.
В крайна сметка Goldfinger беше успех за Aston Martin. Продажбите на DB5 скочиха рязко. Когато дойде време за производство на Thunderball, Eon Productions поръча два салона DB5. Записите за изработката на автомобилите всъщност посочват обозначението на автомобилите като Bond Car. И двете коли са получили лечението на Адам с джаджи.
След заснемането двете коли бяха складирани, докато не бяха разпродадени през 1969 г. Британският колекционер Антъни Бамфорд ги взе, бързо продавайки едната, но запазвайки другата до 1970 г. Тази кола в крайна сметка беше продадена на музея на автомобилите Smokey Mountain в Pigeon Forge, Тенеси, където в продължение на 35 години беше представен като централен елемент. RM Auctions продава автомобила през 2006 г., след което е напълно възстановен, включително приспособлението, от Roos Engineering в Швейцария. Авторът Дейв Уоръл обявява автомобила за най-известната кола в света в книгата си от 1993 г. Историкът Стивън Арчър обясни, че DB5 е специален Aston, но този има своя собствена аура. Самото присъствие в негово присъствие е вълнуващо. Стандартът на възстановяването на Roos е изключително впечатляващ и Швейцарският проход Furka очаква. И дойде на 17 август 2019 г., той може да е ваш - ако имате печелившата оферта.