Разбиране на любовта към Харли-Дейвидсън

Стартира мотоциклет Харли Дейвидсън

2017 марки 100 години Харли-Дейвидсън в Австралия и за да отпразнувам със стил, бях поканен на 5-дневна разходка от Сидни до Мелбърн, като по пътя се спрях в дилърските магазини и опознах велосипедите и хората, които правят Харли Дейвидсън такава културна икона. Нашият пакет вълци за езда беше комбинация от ездачи на Harley Owners Group (HOG), персонал на Harley-Davidson, медии, някакъв вдъхновяващ джентълмен, борещ се с рака на мозъка, и повишаващ осведомеността и почетен гост - Бил Дейвидсън. Без значение от коя сфера на живота идва всеки от нас, всички ние споделяхме обща страст към две колела и открития път.

Казват, че можете да разберете много от ръкостискането на човек и след като е бил представен на Бил Дейвидсън, неговият шейк е бил толкова истински, колкото и мотоциклетната компания, чийто прадядо е съосновател преди 114 години. При първата ни среща бях приятно изненадан, че той изглеждаше също толкова развълнуван от нашия чат, колкото и аз.



Като вицепрезидент на музея Харли-Дейвидсън в Милуоки, познанията на Бил за Харли-Дейвидсън бяха повече от изчерпателни. Обсъдихме всичко - от старите пружини на Springer, електрическия Harley-Davidson на Livewire и 5-дневното пътуване, на което щяхме да тръгнем. Той наистина показа дълбока страст към Харли-Дейвидсън и в края на краищата това е в кръвта му. Честно казано, можех да разговарям с Бил по цял ден. Но след приключване на първоначалния ни разговор, той ме успокои за по-нататъшни истории и закачки, щом излезем на път.

мотоциклетисти на harley davidson

След бърза среща и поздрав с останалата част от нас на следващата сутрин в Манли, всички взехме велосипедите си от Северните плажове Харли-Дейвидсън и се отправихме към Канбера чрез предсказуемо разочароващия трафик в Сидни. Едва след 10 минути пътуване забелязах, че лампата за гориво се появява на моя Low Rider S и осъзнах, че нямам нулев шанс да стигна до първото ни спиране на горивото. Знаеш ли къде отиваш, нали? - попита Маркус, нашият мениджър на флота. Сигурен. Казах неубедително ... Стануел Топс беше единственото нещо, което сякаш се открояваше в размазания ми спомен от брифинга на ездачите, който току-що имахме. Докато завих към националния парк и започнах да набирам темпото, бързо разбрах, че може би съм поел по различен път от основния пакет. Пътуването беше зашеметяващо, Low Rider S беше толкова забавно и случайната промяна на маршрута се оказа крекер.

Харли Дейвидсън изобретател на мотоциклети Бил Дейвидсън Харли

Когато пристигнах в Stanwell Tops, група от местната Harley Owners Group изглеждаше объркана в пункта ми за влизане (и отсъствието на 40 други Harley-Davidsons). Няколко HOG ръкостискания по-късно и аз успокоих новите си приятели, че Бил и кавалерията са близо. Мислиш ли, че Бил ще подпише каската ми? - попита един от „хогите“ като малко дете на спортна площадка. Започвах да осъзнавам, че това не е средната ви компания за мотоциклети.

Една хладна сутрин в Канбера ми даде шанса да се срещна с още няколко момчета и момичета, които бяха толкова запалени по тази компания, която е толкова вкоренена в нашата култура. Причините за собствеността изглеждаха различни, но изглежда имаше постоянна тема за общността, принадлежността и дори целта. Пристигайки в семейството, Phil’s Garage , Олбъри, сякаш само подкрепи това твърдение. Бил подписваше всичко - от предмишниците до калниците и хората се подреждаха само за да видят известната кръвна линия. Докато гледах как стоките се разграбват на концертни нива, беше много очевидно, че хората, които Харли Дейвидсън наричаше своите клиенти, изглеждаха по-скоро като истинска база от фенове. Опитвам се да мисля за друга мотоциклетна компания, която е изпитала подобно ниво на отдаденост. Наистина беше забележително.

Харли Дейвидсън изобретател на мотоциклети Бил Дейвидсън Харли удоволствие

Брифингът за ездачи в четвъртък сутринта очерта някои планински проходи и смяна на велосипед на новия 8-мощен Road King Special с мощност Milwaukee. Въпреки че визуално това вероятно не беше моят избор на флота, нямаше как да не бъда леко съблазнен от комфорта, мощта и гладкостта на пъргавия гигант. Пътният крал определено е държал, че е собствена змия, това е път през мъглата, насочена към Виктория. Спирката в Omeo беше добре приветствано размразяване на ръцете и поредната смяна на мотора. Street Glide Special беше следващата ми проба от менюто на Harley-Davidson и не е изненадващо, че първият ми мотоциклет с вградена звукова система. Пътуването от Омео до Брайт беше възвишено. Седенето отзад на глутницата изглеждаше хипнотизиращо, докато нашата линия на Harley-Davidsons се извиваше през сивите планини. По крайбрежието от другата страна споделихме пътя със 100 нечетни глави добитък, някои от които изглежда не оценяваха нашите V-близнаци, които бръмчат из провинцията си. Денят завърши с живописна разходка по реката и когато влязохме в Траралгон, сканирах радиото си, докато намерих ABC classic и завъртя Чайковски за кино пристигане.

състезание за мотоциклети на harley davidson

Когато пристигнахме в Мелбърн, ми беше трудно да си представя колко близо е Харли Дейвидсън до фалита. Willie G и 12 други инвеститори закупиха компанията обратно от AMF през 1981 г. и оттогава накараха компанията да процъфти. Това са тези семейни корени и песъчинки, които ви привличат към тази културна икона и е лесно да разберете защо австралийците са прегърнали бара и щита в продължение на 100 години. Но колкото и да уважавам мястото, откъдето идва Харли Дейвидсън, това ме вълнува там, където се насочва компанията. Целта е 100 нови модела за 10 години и ако участващите в процеса на вземане на решения са нещо като Бил Дейвидсън, виждам само честванията да продължават.

ХАРЛИ ДЕЙВИДСЪН

В сътрудничество с Харли Дейвидсън .

мотоциклет harley davidson по пътя

Харли Дейвидсън изобретател на мотоциклети Бил Дейвидсън Харли говори

Харли Дейвидсън изобретател на мотоциклети Бил Дейвидсън Харли офис

Ще харесате и:
Harley-Davidson Low Rider S: Вдигнете го