Това Restore Mod 1967 Dodge Charger е направо заплашително
Dodge Charger от 1967 г. вече има агресивна позиция, но възстановителният мод, изпълнен от Johnson’s Hot Rod Shop в Гадсдън, Алабама, подчертава тази позиция. Докато Джонсън оставяше оригиналните реплики сам, екипът преосмисли и реконструира тялото, шасито и окачването, за да зарядното устройство изглежда направо заплашително.
Ще харесате и:
1968 Ford Mustang от Bullitt се продава за 3,7 милиона щатски долара
Вече можете да купите класическия Ford Mustang на Джон Уик, построен по поръчка
Да се надяваме, че сте семейство Холдън: Vintage Holden’s Now Double in Price
Johnson’s Hot Rod Shop има предистория за поемането на такъв проект. Със своите 70 магазина магазинът претендира за уличната машина на годината Goodguys за 2006 г., наградата Ridler на 2009 г. в Детройт Autorama и националните граждани на NSRA Street Rod от 1993 г. Именно този опит информира всяко решение, когато става въпрос за възстановяване на зарядното устройство. За да придадат на Charger по-агресивна стойка, предните и задните брони бяха стеснени и монтирани на нивото, придавайки му по-изчистен вид. Предната броня също получи отвори, за да помогне на фунията да охлади въздуха към трансмисията и сервоуправлението. Задната броня също трябваше да бъде приспособена, за да се създаде място за двойните накрайници за изпускателни тръби. Задните колела бяха ударени напред с три инча, а задвижването беше изтеглено по-близо до тялото, за да се подобри аеродинамиката. Новата трансмисия - автоматична Bowler 4L80E - също се предлага с нов тунел на задвижващия вал.
Тази нова трансмисия е свързана с построения от Ray Barton 528 CI Hemi V8, който произвежда 651 конски сили и 618 lb-ft въртящ момент. Тази мощност идва благодарение на множество подобрения, включително изградени от железен блок Mopar Performance. Цилиндрите бяха пробити до 4,5 инча, за да получат кованата манивела на Barton с ход от 4,15 инча, стоманени пръти от заготовки, бутала JE 10: 1 и хидравлична ролка на Barton. Алуминиевите глави на цилиндрите подават въздух към двигателя с помощта на два карбуратора Edelbrock 650 CFM. Подобренията завършват с разпределител Mopar Performance, модул за запалване MSD 6AL и двойна изпускателна система с голям поток.
Johnson’s Hot Rod Shop направи всичко възможно, за да запази не само оригиналните реплики на тази класика, но и да я въведе в настоящата ера, особено по отношение на представянето. Цялата тази работа не остана незабелязана - моделът Dodge Charger Resto от 1967 г. беше представен на корицата на изданието Popular Popular Rodding от април 2012 г.
Ще харесате и:
1968 Ford Mustang от Bullitt се продава за 3,7 милиона щатски долара
Вече можете да купите класическия Ford Mustang на Джон Уик, построен по поръчка
Да се надяваме, че сте семейство Холдън: Vintage Holden’s Now Double in Price