Rolls-Royce Cullinan, проектиран да поеме арктическата тундра

Арктически експедиции Bentley Conversion предна страна

Изследването на Магнитния Северен полюс е несравним подвиг, но кой казва, че това трябва да бъде пътуване, изпълнено с лишения и трудности? Защо това не може да бъде търсене, в което е изписан лукс? Автомобилният дизайнер Абимелек Арелано смята, че трябва да можете да шофирате до Северния полюс в лукс и стил, и той преработи Rolls-Royce Cullinan, за да поеме арктическата тундра.

Ще харесате и:
Експедицията Overland’s Jeep Gladiator Build е нещо на легендата
6-колелният Land Rover Defender на Pegasus е неузнаваем
Ferrari разкрива първия Plug-in Hybrid Convertible Spider

Арктически експедиции Bentley Conversion front



Арктическите експедиции са може би една от най-страхотните и същевременно най-ужасяващи форми на изследване; имаме обаче сред нас тези прекрасни машини, наречени камиони и джипове с задвижване на четирите колела, които го правят малко по-малко ужасяващ. Само малко. Исках да направя SUV за проучване на Арктика, вдъхновен от невероятните превозни средства, които хората в @arctictrucks изграждат, и това е резултатът, пише Abimelec.

Арктически експедиции Bentley Conversion изглед отпред

Дизайнът започва с някои огромни гуми - те изглеждат широки и високи, но това е същият принцип, използван зад обувките за сняг. По-широкият отпечатък означава повече сцепление и по-малко потъване в снега, който покрива Северния полюс. За да се настанят по-големите гуми, трябваше да се създадат по-широки калници.

Изобразяването показва и голяма бича отпред, макар че по всяка вероятност бихте натискали снежни банки с него вместо добитък. LED светлинна лента е монтирана отпред, както и отзад, за да се увеличи видимостта през тъмните, студени нощи. Задната броня също е по-здрава, а покривът носи пълен багажник, за да можете да съхранявате целия си товар.

Арктически експедиции Bentley Conversion обратно

Cullinan вече се предлага с двойно турбо 6.7-литров V12, който предлага 563 конски сили. Безшумният двигател осигурява достатъчно мощност по пътищата и би бил повече от достатъчен и на ледените полета. Abimelec не споменава нищо за окачването, но Cullinan има система за въздушно окачване, която автоматично регулира височината на превозното средство, за да компенсира грубите пътища. Кулинанът се оценява на 12 мили на галон в града и 20 на магистралата, но няма дума за това какъв ще бъде пробегът в арктическата тундра. Това, което би могло да представлява най-голям интерес, когато става въпрос за преминаване през Арктика, обаче е интериорът. Cullinan се предлага с кожена зърнена кожа, килими от агнешка вълна, дървени облицовки и акценти от фрезован алуминий.

Виж това

Арктически експедиции Bentley Conversion изглед отгоре

Арктически експедиции Bentley Conversion задна страна

Арктически експедиции Бентли Преобразуване страна

Ще харесате и:
Експедицията Overland’s Jeep Gladiator Build е нещо на легендата
6-колелният Land Rover Defender на Pegasus е неузнаваем
Ferrari разкрива първия Plug-in Hybrid Convertible Spider