RK Motors показва защо пикапът Land Rover Defender от 1984 г. е толкова популярен
Привлекателността на Land Rover може да избяга от някои хора и ако не го видите, може да е трудно да разберете защо толкова много хора обичат тези автомобили. Един от основните примери за това, което привлича толкова много марката, е Land Rover Defender от 1984 г. Ако сте се мъчили да разберете защо хората са толкова отдадени фенове на колата, тогава разгледайте пикапа Land Rover Defender на RK Motors от 1984 г.
RK Motors взема Defender и му прави детайлно, основно възстановяване. Камионът има 3,0-литров Isuzu турбо интеркулиран четирицилиндров дизелов двигател, свързан с петстепенна ръчна скоростна кутия. Смяната на този нов двигател изисква промяна в кладенците на колелата, което RK Motors постига чрез добавяне на персонализирани облицовки, за да направи плътно прилягане на двигателя с два ремъка. От долната страна ще намерите 14 болта Land Rover заден мост и преден мост Dana 44. Джантите са 16-инчови джанти Alcoa с тактически гуми Michelin XZL. Той също така разполага с четириколесни дискови спирачки и сервоусилвател на волана - с други думи, вероятността да се намери следа, която този Defender не може да победи, е малка, особено с неговия персонализиран екзоскелет и интегрирани инструменти за възстановяване.
Ако статистическите данни за ефективността не са вашето нещо, тогава може би луксът е такъв. Колкото и мъжествен да изглежда Защитникът, може би подозирате, че в интериора ще е спартански. Такъв не е случаят. RK Motors излезе с персонализиран кожен интериор, както и модерна аудио система.
