Изцяло новите Porsche 911 Turbo S, Alfa Romeo GTA и Tesla с 400 000 мили завършват този брой на The Rev Up. Разглеждаме също Ford Ford, разработен от Mustang с мощност 500 к.с., и виетнамски производител, който иска да поеме мястото, където Holden завърши.
Ще харесате и:
Rev Up - Автомобилни новини # 10
The Rev Up - Автомобилни новини # 9
Rev Up - Автомобилни новини # 8
Поколението 992 на легендарното Porsche 911 стартира малко преди, но сега флагманският модел пристигна под формата на Turbo S. Въпреки че видяхме десетки шпионски снимки, официалните изображения вършат чудесна работа, за да покажат колко добре е изглежда.
От гледна точка на дизайна, името на играта изглежда е наследство с най-новия 911 с няколко почитта към класическите поколения. Например капакът на двигателя е ясен връщане към първото поколение на 911 с неговите вертикални ламели. Този редизайн изглежда работи изключително добре, дори когато е включен в някои от новия дизайнерски език на Porsche, като единичната лента за задни светлини на LED.
Що се отнася до мощността, има увеличение от невероятните 147kw над Carrera S, като общата мощност достига 478kw. Извън кутията гледате 2,7 секунди на 0-100 км / ч от Turbo S. На цялата тази мощност помага комбинация от изцяло нова 8-степенна PDK скоростна кутия и система за задвижване на всички колела, за да се запази края на опашката на място.
Ако искате да вкарате задника си на седалката, цената ще започне от 473 900 австралийски долара.
Смята се, че компания за отдаване под наем на Тесла от Източното крайбрежие е имала най-големия пробег Tesla на планетата с над 400 000 мили. Но това дори не е най-интересното нещо. Неотдавнашната продажба на превозното средство разкри цялата история на сервиза, което е история сама по себе си.
Автомобилният уебсайт Jalopnik наскоро седна с предишните собственици на добре утвърдения Model X, Tesloop, за да ни помогне да разберем какъв вид разходи за поддръжка са необходими, за да се поддържа модерен EV на пътищата толкова дълго време.
За да дадем някакъв контекст, Tesloop управлява флота от Тесла, които са предназначени за еднопосочни пътувания между градовете на Източното крайбрежие на САЩ. Така че голяма част от техния флот се използва постоянно всеки ден (с изключение на обслужването, разбира се).
Както се досещате, много откази на Model X се свеждат до електрически проблеми, като компонентите на климатика се нуждаят от честа подмяна. Други електрически проблеми включват случайни прекъсвания на превключватели, проблеми с окабеляването и проблеми с информационно-развлекателната система (този голям екран в таблото).
Въпреки че основната батерия издържаше над 300 000 мили, тя започна да показва признаци на умора не след дълго, подобно на стара iPhone батерия, която не държеше цял ден зареждане.
Освен електрическите проблеми, елементи, свързани с вътрешната облицовка, бяха подменяни често, включително плъзгащи се механизми на седалките.
Разбира се, имаше заменяеми части на задвижването, главно около задвижващите валове, които се очаква да бъдат част от всеки режим на поддръжка, но се оказва, че тези шахти, заедно с много други компоненти, всъщност са известни с преждевременната повреда в Общността на Тесла.
И така, каква е вредата?
За пълното поддържане на 400 000 мили Tesla Model X струва 29 000 щатски долара. Нека сравненията с вътрешно горене да започнат.
Не е изненада, че най-новият Mustang успя да завладее въображението на настройването на магазини по целия свят. От обикновени модифицирани болтове до цялостни възстановявания, не липсват луди учени, готови да отворят „щанга“ и да видят какво могат да извадят.
Оказва се, че Ford Australia все още го има, когато става въпрос за създаването на нещо специално. Този конкретен модел е сътрудничество между Ford и Herrod Performance, които планират да произведат 500 „R-Spec“ Mustangs за австралийски пътища.
И така, за какво е суматохата?
Е, това е предимно двигател, а от Mustang, какво друго бихте очаквали? Базовият автомобил е 5.0 GT, който е свален и възстановен с добавянето на Roush Supercharger, избутващ мощността на двигателя до приблизително 500kw и 800nm въртящ момент. Това е сериозно мрънкане!
Други подобрения идват под формата на пълна изпускателна система Borla, така че всеки може да ви чуе да идвате, както и по-широки джанти и гуми. Освен това са свалили колата с 20 мм и са засилили пътуването с 20%, за да помогнат при управлението.
Естетично има персонализирана зелена боя и състезателни ивици, както и спойлер GT500, който помага за притискане.
R-Spec Mustang може да бъде ваш за 99 980 AUD.
Прахът все още не се е уталожил от последните новини, че Holden скоро ще затвори, но изглежда, че може да има някаква надежда за инженерите на някога емблематичната компания Aussie.
Базираната във Виетнам стартираща компания VinFast изрази интерес към стартирането в Австралия, след като вече е изградила инженерен център в Мелбърн.
Компанията е изразила интерес към разширяване на местна база с потенциал да започне с няколкостотин инженери, които вероятно ще бъдат и местни.
Все още няма нищо официално потвърдено, но VinFast вече е наел някои местни служители, включително някои бивши служители на GM и Holden.
Преди няколко години Alfa ни почерпи с красивия седан Quadrifoglio, но сега виждаме още по-невероятните версии на GTA и GTAm.
Всичко е свързано със загуба на тегло и надстройки на манипулациите за GTA, като само с 29 к.с. нарастване спрямо стандартния двигател, останалото се свежда до подрязване на мазнините под формата на капка от 100 кг, което намалява общото количество до 1520 кг.
Диетата на Alfa се състои от добра доза въглеродни влакна с карбонов багажник, спойлер, капак, седалки и полуоска. Версията GTAm също премахва задните седалки, за по-голяма загуба на тегло (и кредитни следи, разбира се).
Подобренията се предлагат и под формата на 50 мм разширена писта с нови пружини, амортисьори и втулки.
Alfa Romeo ще произвежда 500 специални предложения за GTA и цените все още не са потвърдени.
Ще харесате и:
Rev Up - Автомобилни новини # 10
The Rev Up - Автомобилни новини # 9
Rev Up - Автомобилни новини # 8