Над 50 години Ferrari 275 GTS от 1966 г. все още е уникален за скачащия кон
Едно време Ferrari се зае да създаде кабриолет за американския пазар. Новият автомобил трябваше да последва 250 GT California Spider SWB - не малко усилие - и това, което измислиха, в крайна сметка беше Ferrari 275 GTS от 1966 г. Освен че горната част се отлепи от този спортен автомобил, той също е напълно уникален от другите Ferrari, въпреки че споделя 275 номенклатурата. Ferrari е направила само 200 екземпляра от този модел, като един от тях е обявен за продажба в Auxietre & Schmidt.
Ще харесате и:
Това Ferrari от 1966 г. е най-скъпият автомобил, продаван някога онлайн
Шокиращата нова концепция на Rolls Royce Phantom V
Jaguar E-Type се преражда след 60 години
275 GTS всъщност е базиран на 275 GTB, но за разлика от основата, върху която е построен, GTS е построен за съвсем различна цел. GTB трябваше да бъде по-голям турне, а не спортен автомобил. Като такъв, Джерари използва коломбо V12 за двигателя, като актуализира единичната горна камера в двойна горна камера. 275 се отнася до работен обем на автомобила на цилиндър, който достига до 3.3 литра. GTS беше добър за максимална скорост от 140 мили в час благодарение на своите 260 конски сили. Кабриолетът беше един от първите серийни автомобили, които Ferrari направи с изцяло независимо окачване.
GTS също имаше отличието да бъде построен от различна фабрика. Вместо нормалното съоръжение Scaglietti, Ferrari изпрати GTS до фабриката на Pininfarina, за да бъде построена. GTS има само две седалки, което всъщност работи в негова полза, като дава повече място за водача и пътника. Допълнителното пространство позволява и по-голямо тире, което от своя страна осигури място за радио. Седалките също са по-големи и по-подплатени в сравнение с други автомобили на Ferrari по това време. Мекият плот се сгъва в пространството зад седалките, което означава, че няма много място за други предмети.
Примерът, който се продава в Auxietre, наскоро беше възстановен от Roelofs Engineering, компания, известна със своя опит в Ferraris. В продължение на една година автомобилът беше обработен с боя Nero Black, за да съответства на цвета на коняка в интериора. Тирето има дървена облицовка, която се координира с волана. Също така в таблото има комплект инструменти за Veglia. Auxietre не споделя никакви цени, но можете да се обзаложите, че този скачащ пони ще изисква висока цена.
Ще харесате и:
Това Ferrari от 1966 г. е най-скъпият автомобил, продаван някога онлайн
Шокиращата нова концепция на Rolls Royce Phantom V
Jaguar E-Type се преражда след 60 години