Към турската корабостроителница Mazu Yachts се обърна клиент, който имаше прагматично искане. Многофункционалният дизайн беше много важен за собственика, обяснява изпълнителният директор и водещ дизайнер на Mazu Yacht Halit Yukay. Това, което Yukay измисли, е спортна суперяхта, която може да направи повече в по-малко пространство - супер яхта 40 Knots Mazu 82.
Ще харесате и:
109-метровата яхта на Oceanco идва в LIFE
Тази суперяхта някога е била руски военноморски кораб
IWC сдвоява с яхта Solaris за морска прецизност
Mazu 82 е изграден от въглеродна композитна структура, която го поддържа едновременно лек и твърд. Корпусът е проектиран с дълбок V, който има изгрев от 19 градуса в кърмата и след това 28-градусово издигане в носа. Тези мертвеци увеличават скоростта от 82 до 40 възела с пълно натоварване. Крейсерската скорост е зададена на 33 възела. Линиите на корпуса на новия Mazu 82 са проектирани вътрешно, за да осигурят перфектен баланс между максимална скорост, способност за поддържане на морето и горивна ефективност. При крейсерска скорост яхтата изгаря около 600 литра гориво на час за диапазон от малко под 400 морски мили или около 12 часа плаване, казва Юкай.
Корабът е с размери само 25 метра, което означава, че има по-малко място за работа, когато се опитвате да се побере във всички удобства, които собственикът на яхта търси. Така че искането на собственика за многофункционалност се вписва точно в нуждите на дизайна. Известният дизайнер Танджу Озелгин е проектирал самостоятелно мебелите за Mazu 82. Откритата предната палуба има три различни приложения: като зона за слънчеви бани, трапезария за 12 души и екран, който може да я превърне в открито кино, казва Юкай. Тази основна палуба се намира на едно ниво с лодката и няма стъпала. Къщата на палубата е изцяло направена и от стъкло. Мазу работи усилено, за да използва стъклени стъкла от едно парче колкото е възможно повече, така че крайният резултат да е безпроблемна гледка от рубката. Плъзгащ се алуминиев покрив, изработен по поръчка на OPAC от Италия, завършва конструкцията. За кърмовата палуба бяха добавени терасовидни стъпала с достатъчно широки стъпала, за да могат да лежат и да се слънчеви бани, за да водят надолу към платформата за плуване.
С малко изобретателност и обмисляне, Mazu успя да създаде яхта, която може да свърши повече работа на по-малка площ, позволявайки целия лукс, който можете да си представите, като същевременно запазите малък профил.
Ще харесате и:
109-метровата яхта на Oceanco идва в LIFE
Тази суперяхта някога е била руски военноморски кораб
IWC сдвоява с яхта Solaris за морска прецизност