Марко Диез подобрява красотата с E-Type Jaguar с ниско съпротивление

Jaguar E-Type с ниско съпротивление с отворен преден капак отстрани

Енцо Ферари, човек, който знаеше нещо или две за автомобилите, беше цитиран да казва, че Jaguar E-Type е една от най-красивите коли, правени някога. Трудно е да се оспори това мнение, така че как да подобрите нещо, което вече е толкова красиво? Марко Диес е ръководил международен проект, за да направи точно това, като създаде модерна версия на Jaguar с ниско съпротивление E-Type.

Jaguar E-TYPE изглед отпред

Автомобилът Diez е базиран на 49FXN Jaguar, кръстен на регистрационния му номер. Този конкретен автомобил е един от най-известните в историята на Jaguar благодарение на повече от 50 години състезания. Благодарение на аеродинамичния тунел M1 инженерите успяха да разработят по-аеродинамична линия на покрива, което я направи по-плоска, по-висока и по-широка отзад. Дизайнът спомогна за намаляване на влаченето и повдигането. Резултатът беше отличителен външен вид. Използвайки тази кола като свое вдъхновение, Диез се зае да събира всички части, необходими за неговото изграждане. Този проект доведе Диез до Fast Cars Ltd и RS Panels, британска компания за каучуково строителство. Партньорството остана възможно най-вярно на оригиналния Low Drag от 1963 г. Това означаваше да се създаде тяло от лека сплав и да се изработят много части от нулата. Diez включваше 3,8-литров двигател Jaugar XK с прав двигател с двойни гърбици - същият като този, използван в автомобила 49FXN - който беше построен от Crosthwaite и Gardiner. Двигателят произвежда 380 конски сили, които се подават в 5-степенна скоростна кутия.



Jaguar E-TYPE ниско съпротивление

Там, където Диез се е отклонил от оригинала, е в интериора. Тук Diez използва седалки с кофа, тапицирани в синя кожа. В съвпадащи кожени къщи са разположени трансмисионният тунел и картите на вратите. Датчикът използва правилно измервателни уреди за периода. В седалките е интегрирана персонализирана ролка, която държи подглавниците. Добавен е и персонализиран обработен волан.

Вярвате или не, това всъщност е първото превозно средство, направено от Marco Diez Concepts. Това е голям проект, но е доста сигурно да се каже, че той е подобрил вече красивата кола.

Виж това

Jaguar E-TYPE колело и табло

Jaguar E-TYPE колело

Jaguar E-TYPE изглед към залеза на пристанището

Jaguar E-TYPE парк в пристанището