Много се говори, че Lucid Air е убиец на Tesla, но производителят на електрически автомобили прави изключение от тази характеристика. Те са насочили вниманието си малко по-високо. Основните ни конкуренти са Mercedes, Audi и BMW, казва Питър Роулинсън, изпълнителен директор на Lucid. Визията на Роулинсън е да създаде луксозен електрически автомобил, който може да поеме S класа и има пробег от 400 мили.
Освен факта, че Lucid произвежда луксозен електрически автомобил, връзката с Tesla отива малко по-дълбоко. Роулинсън беше главен инженер на Tesla, когато извадиха първия си автомобил. Но производителят на автомобили не се задоволи да си почине на лаврите и сега иска да засили играта малко.
Следвайки модела на Tesla, Lucid си вършат работата вкъщи и вече имат предимство в състезанието. Под името Atieva, Lucid прави батерийни комплекти за състезания от Формула-Е, така че те знаят нещо или две за оптимизиране на батериите за производителност. За задвижването Lucid излезе с двигател, който е по-малък и по-лек от този, използван в Model 3 на Tesla, с тегло около 7 килограма по-малко. Подобно на динамита, този по-малък пакет доставя голям удар в размер на 450 киловата (Tesla’s доставя 211). Това е 600 конски сили от двигател, оптимизиран за производство.
Що се отнася до луксозната страна на нещата, пътническата кабина на Air се казва, че е по-голяма от Tesla Model S и се предлага с достатъчно място за краката на задната седалка. Той също така предлага накланящи се седалки в задната кабина, които могат да се отпуснат назад, за да ви дадат изглед от изцяло стъкления покрив. Air ще се предлага и с възможности за автономно шофиране. Той има многоекранен интерфейс на драйвера, който предлага безпроблемна, интуитивна свързаност. Ние вярваме, че разполагаме с електрическо превозно средство от следващо ниво - такова, което е толкова подходящо за тази нова ера на луксозна мобилност, казва Роулинсън. От това, което са показали досега, не само Тесла трябва да се притеснява.