Скритите подвизи, които построиха извисяващите се небостъргачи в Ню Йорк

Изобретателността на инженерите помогна за изграждането на забележителности като Black Rock и новите супервисоки сгради. Нашият критик прави виртуална обиколка с Гай Норденсън.

кредит...Винсент Туло за The New York Times

С подкрепата на



Продължете да четете основната история

През годините архитектите не бяха единствените, които изписаха силуета на Ню Йорк - характерния образ на миналия американски век - в градския етер.

Между другото, строителни инженери, практични поети с често извисяващо се въображение и значение, също са измислили как да достигнат тези височини. Все пак небостъргачите са екипни усилия. Вътрешността на съвременните забележителности като Черната скала, исторически паметници като Статуята на свободата и някои от новите супервисоки места, които сега са джуджета на вчерашните драскачи на облаци, са също толкова изпъкващи, колкото и това, което е отвън.

Това е най-новото в серия на отклонение разходки из града — вторият от две (съкратени и редактирани) виртуални разходки, разглеждащи небостъргачите в центъра на града, като отправна точка е сградата Seagram. Първият беше с Анабел Селдорф, архитект. Поех това с Гай Норденсън, инженер.

Г-н Норденсън е професор в Принстънския университет и основава Guy Nordenson and Associates през 1997 г. Той получава първата си работа през средата на 70-те като чертожник в студиото на Лонг Айлънд Сити на скулптора Исаму Ногучи и архитекта/изобретателя Бъкминстър Фулър. Той беше строителен инженер на Национален музей на афроамериканската история и култура във Вашингтон и Института за рисуване Menil в Хюстън, наред с други проекти.

Г-н Норденсън предложи да спрем на Шесто авеню и 52-ра улица в сградата на CBS, по-известна като Black Rock, забележителност от 1960 г. на архитекта Eero Saarinen - след това да се разходим покрай бившата сграда AT&T, постмодерната сладкарница с Чипендейл crown, сега наречена 550 Madison Avenue, от 1984 г. Завършихме разходката си на 432 Park, супер слабия, супервисок, супер луксозен апартамент кула от 2015 г., клатушкащ над 57-ма улица. Seagram, завършен през 1958 г., е забележителният бронзов монолит, разположен спокойно зад подиум от розов гранит между 52-ра и 53-та улица на Парк Авеню. Сградата е поръчана от Самюел Бронфман, председател на Seagram, канадската дестилерия. Дъщеря му Филис Ламбърт избра архитектите: родените в Германия Мис ван дер Рое и Филип Джонсън. Фред Северуд беше строителен инженер.

Образ

кредит...Файлове на New York Times

Образ

кредит...Файлове на New York Times

Майкъл Кимелман Коктейл от чувствителност влезе в дизайна на Seagram.

Гай Норденсън В един момент Джонсън има идея, че сградата трябва да се издигне от басейн с вода. Бронфман си помисли, че може би трябва да има банков клон, за да добави доход. Джонсън, Ламбърт и Мис действаха като трио, обсъждайки всичко, подкрепяйки се взаимно, поддържайки целостта на дизайна. За мен Seagram е най-забележителната висока сграда в Ню Йорк. Той олицетворява взаимоотношенията между творческите таланти, които трябва да се съберат, за да се случи нещо архитектурно забележително.

Ламбърт беше ключалка.

Тя беше млада скулпторка и се беше преместила в Париж, за да учи, когато баща й й изпрати изображение на предложена кула от Чарлз Лукман.

През 50-те години Лукман и Уилям Перейра проектират летище LAX и CBS Television City, наред с много други проекти в Лос Анджелис.

Филис имаше друга идея. Тя написа това дълго писмо, в което казва на баща си, че трябва да направи архитектурно произведение със същото качество и превъзходство, каквито той иска да бъде неговият алкохол. Бронфман беше чувствителен към това. Той беше заловен от Забраната. Той искаше да съобщи, че неговият бизнес с алкохол произвежда най-добрия възможен продукт. Тя твърди, че сградата трябва да предава същото усещане за качество, така че той я помоли да се върне от Париж, за да помогне за изпълнението на проекта. Тя се консултира с Ееро Сааринен и Филип Джонсън, които познава, и заключи, че Мис е правилният човек, след което убеди баща си и двамата убедиха Мис да създаде офис в Ню Йорк. Тогава Сам Бронфман решава, че иска бронзова сграда.

Образ Сградата Seagram, център, завършена през 1958 г., е поръчана от Самюел Бронфман, председател на Seagram, канадската дестилерия.

кредит...Винсент Туло за The New York Times

С цвят на уиски.

Това беше решаващо. Бронзът беше нова - идеята, че ще използвате бронз, а не алуминий или стомана, за да направите стомани за окачената стена. Мис направи стоманените колони в същата форма на I-лъч като стоманената конструкция вътре в сградата. I-образната греда се появи през 19-ти век от железопътната индустрия и стана стандарт за изграждане на високи конструкции, тъй като използва ефективно стоманата. Мис възприе формата за милионите на Сиграм, което добавя тази невероятна, фина дълбочина към окачената стена - един вид призрачна равнина, пред равнината на стъклото, която създава остри черни сенки, когато слънцето се движи по фасадата.

Мис естетизира дълбоката структура на сградата.

I-образната греда представлява индустриалната епоха, но всички тези бронзови стойки са продукти по поръчка. Бронзовото стъкло е специално произведено от малък производител в Пенсилвания. Seagram представлява тази прекрасна комбинация от индустриализация и занаят, която според мен е в диалог с занаята на Racquet & Tennis Club през Park Avenue, проектирана от McKim, Mead & White.

От 1916г.

Архитектурно се води много разговор в Ню Йорк, който включва ролята на богатството, най-новите налични технологии и занаятчийството.

Образ

кредит...Файлове на New York Times

Не сме говорили за Северуд, инженерът на Сиграм.

Най-креативният инженер на своето време. Той работеше със Saarinen на пързалката Ingalls, наречена Whale, в Йейл, след това проектира арката Gateway в Сейнт Луис. Той имаше голямо влияние в световен мащаб, пионер в използването на опън структури.

Той направи Haus der Kulturen der Welt в Берлин, друга криволинейна, скулптурна структура. Сред тях, Seagram е извънредно.

Това е интересно. Seagram включваше много стандартна структура в Ню Йорк, подобна на използваната 50 години по-рано за сградата Woolworth от нейния инженер Гунвалд Аус, за да посрещне повишеното търсене на вятъра, докато се движите от върха на сградата надолу към дъното. Знаете, силата на вятъра върху сградата се натрупва, когато се приближите до земята, така че структура като Seagram трябваше да бъде различна отгоре, в средата и отдолу, нещо, което по никакъв начин не се вижда отвън, в геометрия на архитектурата.

Спомням си, че Мис каза, че винаги, когато технологията достигне своето истинско изпълнение, тя надхвърля архитектурата.

Съгласен съм. Филис Ламбърт отбелязва точката в a Книга тя пише за Seagram Building, че кулите, проектирани от Мис в Чикаго с друг важен инженер, Франк Корнакер, са много гъвкави. Тя живееше на последния етаж на една от тези сгради и каза, че усеща как сградата се движи от вятъра и вижда пукнатини в гипсовите стени. Гъвкавостта е избор, който не се контролира строго от регулациите. Обикновено офис сградите са по-гъвкави от жилищните, защото едно е, когато седите на бюро и обикаляте офис и сградата се движи, друго е, ако лежите в леглото. Ето защо офис сградите в Ню Йорк обикновено са направени от стомана, а много високите жилищни сгради като 432 Park, до които ще стигнем, са направени от бетон. Бетонът прави сградата по-масивна, което означава, че е по-малко склонна да се движи, когато духа вятър, защото има повече инерция.

В случая със Сиграм Фред Северуд каза, че няма начин да позволи на сградата да се движи като онези сгради на Mies в Чикаго. Той искаше наистина, наистина твърда структура. Така той също добави колона вътре в ядрото, с което накара Мис да се съгласи.

Човече, не мога да нарека това разходка, ако никога не се движим.

Нека разгледаме Black Rock.

Образ

кредит...CBS, чрез Getty Images

Образ

кредит...Сам Фолк/Ню Йорк Таймс

От 1964г.

Като Seagram, монолит. Ееро Сааринен беше архитектът. Следващото поколение след Мис. Пол Вайдлингер беше инженер.

Вие сте работили за Weidlinger.

Благодаря на Ногучи, който беше приятел на майка ми. Когато бях в колежа, опитвайки се да разбера какво да правя с живота си, Ногучи беше този, който ми каза: Трябва да си инженер. не мислех така. Учих литература и философия. Но след това ме доведе да работя в неговото студио – това беше 1975, ’76 – с Бъки Фулър, архитект, работещ със структури по креативен, широк начин.

Спомням си, че една Нова година, работейки в студиото, споменах на Ногучи, че се интересувам да се срещна с I.M. Pei. Той вдигна телефона и, разбира се, I.M. седеше в офиса си, също работеше на Нова година. Така че карахме до там с жълтото комби VW на Ногучи. Опитвах се да бъда малка мишка, докато говореха. Разбрах колко много оценяват работата на другия, как споделят култура в различните дисциплини. Ногучи ме запозна с Вайдлингер.

Какво беше значението на Weidlinger в Black Rock?

През 60-те години сред строителните инженери имаше загриженост за разработването на стратегия за изграждане на изключително високи сгради, което доведе до кулите Сиърс и Ханкок в Чикаго и кулите близнаци в Ню Йорк. Структурно Черната скала е важен предшественик на кулите близнаци. Подобно на кулите, той разпределя колони отвън, много близо една до друга, което създава периметър, подобен на клетка, който ефективно се противопоставя на вятъра.

Уилям Пейли, който ръководеше CBS, беше клиент на Black Rock, много силен персонаж. Мисля, че по същия начин, по който Seagram изрази това, което Бронфман е искал за своята компания за производство на алкохол, Black Rock изразява авторитета, който Пали вярваше, че е командвал CBS, като мрежата, стояща зад Уолтър Кронкайт по време на убийството на Кенеди и космическата програма.

Образ

кредит...Винсент Туло за The New York Times

Образ

кредит...Винсент Туло за The New York Times

Образ

кредит...Винсент Туло за The New York Times

Властта приема различни форми. Филип Джонсън, със своя партньор Джон Бърджи, приготвиха това, което сега се нарича 550 Madison за AT&T. Тежката гранитна фасада, извисяващите се, издърпани пропорции и големият италиански портик бяха предназначени да проектират тежестта и постоянството на AT&T. Тогава сградата отвори врати в разгара на разпадането на телефонната компания.

Научете повече за N.Y.C. Небостъргачи

    • Нови Supertalls тествайте границите: Само три от 25-те най-високи жилищни сгради в Ню Йорк – и нито една от кулите на Billionaires’ Row – са изпълнили задачите за безопасност на сградите, изисквани от града.
    • Недостатъкът на живота в супервисока кула: 432 Park, един от най-богатите адреси в света, е изправен пред някои значителни проблеми с дизайна, а другите луксозни високи сгради в Ню Йорк може да споделят съдбата му.
    • Как луксозните разработчици използват вратичка: Тези извисяващи се кули могат да се избутат високо в небето заради вратичка в лабиринтните закони за зониране на града. Това може да е една от причините, поради които свръхвисоките сгради са изправени пред редица проблеми.
    • Развиващият се хоризонт на Ню Йорк: Настоящият бум на високи сгради, с повече от 20 сгради с височина над 1000 фута, построени или планирани от 2007 г., промени силуета на града през последните години. Неговото въздействие ще отеква за години напред.
    • Скритите подвизи, които построиха извисяващи се небостъргачи: Нашият критик гледа някакъв супервисок Н.Ю.К. сгради и как изобретателността на инженерите помогна за изграждането на забележителности като Black Rock.

Хората не осъзнават, че се крие вътре, че екстериорът на Чипендейл е забележителна структура от Лесли Робъртсън, нашият най-великият жив строителен инженер, който беше инженерът на кулите близнаци. Той е креативен по начин, сравним с Айфел. Както знаете, структурата на Гюстав Айфел за Статуята на свободата окачва медната скулптура на Фредерик Огюст Бартолди от централния гръбнак, подобно на конструкцията на платноходка. Робъртсън прави нещо подобно тук. По принцип начинът, по който работи сградата на AT&T, е, че има гръбначен стълб, който се издига нагоре по сградата, който е ядрото, укрепен със стоманена плоча и диагонална подпора, за да парира по-голямата част от силите, дължащи се на вятъра. В допълнение към това има хоризонтална ферма в горната част на сградата, която свързва централния гръбнак с колоните на сградата.

Образ

кредит...Мерилин К. Йи/Ню Йорк Таймс

Образ

кредит...Отдел за щампи и фотографии на Библиотеката на Конгреса

Образ

кредит...Отдел за щампи и фотографии на Библиотеката на Конгреса

По същество сградата е като платноходка, където имате мачта нагоре в центъра, а след това имате опори, вързани с кабели към корпуса на лодката, така че когато духа вятър, опорните опори и остатъци втвърдяват мачтата. Това е невероятно ефективен и елегантен начин за стабилизиране на сградата.

Невидим отвън. Свиря на пиано и знам как определени неща, върху които публиката може да не се фокусира, са значими за пианистите, защото те знаят какво е влязло в тях.

За мен Робъртсън е виртуоз.

Недоброжелатели смятат, че сградата е шега заради върха на Chippendale.

Най-добрите шеги изискват майсторство.

Образ

кредит...Уилям Сауро/Ню Йорк Таймс

Образ

кредит...Винсент Туло за The New York Times

Образ

кредит...Винсент Туло за The New York Times

Образ

кредит...Винсент Туло за The New York Times

Искахте да завършите с 432 Park Avenue, който винаги ми изглежда като екструдирана скулптура на Сол Леуит. Рафаел Виньоли беше архитектът, Хари Маклоу, разработчикът. [Силвиан Маркъс от фирмата WSP беше главен строителен инженер.]

Гледах как сградата се издига от прозореца на апартамента ми. Външната е решетъчна структура. Всички квадрати, с височини от пода до пода, представени в разстоянието между колоните и гредите - мрежата от открит бетон, което не е често срещано в Ню Йорк, защото времето не е благосклонно към открития бетон, освен ако не е направен много внимателно.

Забелязвате с 432 как някои етажи на сградите са открити пространства, които пропускат вятъра направо. Бил Бейкър [от Skidmore, Owings & Merrill] е друг гениален инженер. Той проектира най-високата сграда в света в Дубай Бурж Халифа , и той също така измисли много красива схема за кула в Чикаго, която не е построена, но щеше да бъде изключително висока. Бейкър измисли серия от пролуки по височината. Той каза, че идеята е да се обърка вятърът.

Образ

кредит...Винсент Туло за The New York Times

Образ

кредит...Винсент Туло за The New York Times

Образ

кредит...Винсент Туло за The New York Times

При много, много високи, кльощави сгради, като 432, при определени обстоятелства, когато вятърът духа покрай тях, от задната страна се образуват малки вихри и се отделят на равни интервали. Явлението се нарича вихрово изхвърляне. Това е, което сваля моста Такома Нароус през 1940 г. Бейкър осъзнава, че поредица от пролуки по височината внасят турбуленция в потока на въздуха, преминаващ покрай сградите, което затруднява образуването на вихри – те объркват вятъра.

Сградата все още се движи, разбира се. Веднъж Бейкър ми каза, че за хората, които живеят в супервисока луксозна апартаментна кула, движението просто не може да смути чаша шампанско на маса за хранене.

Шампанското може да се движи, но не и чашата. Няма да притеснява обитателите, ако движението е постепенно. Кулите също работят амортисьори . Има гигантски амортисьори с махало и плискащи амортисьори, които по същество представляват резервоари, пълни с вода. Водата се плиска от един резервоар в друг, в посока, противоположна на тази, в която вятърът движи сградата.

Вярвам, че 432 има двойни амортисьори, с размерите на локомотивни двигатели.

Подобно на операта или филма, архитектурата включва всички тези безброй части и различни таланти, много от които остават незабелязани. Мисля, че нюйоркчаните оценяват разнообразието и дълбочината на таланта, които са необходими, за да се преодолее криза като пандемията – колко различни хора играят съществени роли, хората невинаги се разпознават.

Имаме на много хора да благодарим.

Същото е и с страхотните сгради.

Образ

кредит...Винсент Туло за The New York Times