Гай създава Harley-Davidson с косачка за трева

Това трябва да е някакъв грях срещу човечеството - в самия списък срещу мотоциклети по целия свят. Bikes and Beards извадиха мотора 110 RevTech от Harley-Davidson Ultra Classic през 1995 г. и го замениха с мотор Predator 6.5 конски сили от косачка Harbor Freight.

Ще харесате и:
Fat Boy на Harley-Davidson все още е терминатор на пътя
BMW изпръсква надолу на пазара на крайцери с новия R18
BMW R1250GS на Ironwood е Part-Cybertruck, Part-Bladerunner

Харбър Дейвидсън 1



Очевидно зрителите на YouTube канала Bikes and Beards поискаха мерзостта и момчетата бяха твърде нетърпеливи да се съобразят. Това е тъжна гледка. От ръчно рисуваното - или може би надраскано - лого на Harley-Davidson, надраскано върху по-малкия мотор. Кухината, останала от цялото пространство, с което оригиналният двигател граничи с кавернозен, предизвиква голямо съжаление към мотора. Фактът е, че вече никой не иска конски сили - добре, не големи конски сили, казва Шон.

Ултра класическият Harley-Davidson от 1995 г. е закупен на търг за около 2000 USD. Те извадиха двигателя RevTech и отидоха директно в Harbor Freight, за да закупят двигател директно от рафта. Моторът от 110 кубика е заменен с двигател от 12 кубика. По същество това беше просто капка трансплантация, с малко персонализирана работа, за да накара мотоциклета да работи. Двигателят се свързва директно с оригиналната трансмисия на Harley-Davidson. Цялата електроника все още работи, но за да стартирате мотора, трябва да го дръпнете, вместо да използвате електрически старт.

Харбър Дейвидсън

Момчетата оцениха мотора въз основа на пет критерия: производителност, горивна ефективност, обществено мнение, стойност и надеждност. За постигане на ефективност, преустроеният мотор премина тест от 0 до 60, който така и не завърши, защото достигна 53 мили в час. Икономията на гориво достигна 37 мили на галон или същото като запасите. Общественото мнение е за това, което бихте очаквали - шокирано неверие и дори нежелание изобщо да се качите на мотора. Мисля, че някой имаше твърде много време в ръцете си, беше общото мнение. Що се отнася до стойността, моторът струва малко над 2200 щатски долара, но в онлайн сайт за търговия на дребно не е посочен без никаква стойност. Надеждността на мотора не беше толкова голяма, тъй като колекторът се счупи по време на тестването. Но екипажът не се е отказал от пристанището-Дейвидсън, така че не се изненадвайте, ако го видите на пътя. Или се изненадайте. Което и да е.

Ще харесате и:
Fat Boy на Harley-Davidson все още е терминатор на пътя
BMW изпръсква надолу на пазара на крайцери с новия R18
BMW R1250GS на Ironwood е Part-Cybertruck, Part-Bladerunner