А, преследването на колата. За много хора по света преследването на автомобили е прославено на сребърния екран и се превръща в съществена част от много филми. Назовете полицейски филм или филм за Джеймс Бонд и ще намерите преследване на кола някъде в него. Тогава, разбира се, има Бързи и яростни филми, които по същество са сложни филми за преследване на автомобили. Но за онези хора, които са живели в Италия през 60-те години, преследването на автомобил означава преследване на престъпник.
С толкова много престъпления, завършващи с автомобилно преследване, полицията, италианската полиция, търсеше нещо, което да им даде предимство, когато трябваше да заловят бягащи престъпници. Полицейските сили са използвали Pantera, черен Alfa Romeo 1900-те. Когато престъпниците започнаха да използват същите или подобни коли, полицейските сили се преместиха в зеления салон Alfa Romeo Giulia 1600. Тогава почитаният и успешен полицай Армандо Спатафора беше попитан: Какво е необходимо, за да бъде завършен? Спатафора попита: Какво може да бъде по-добро от Ферари? и това е, когато Ferrari 250 GTE 2 + 2 Polizia от 1962 г.
Ще харесате и:
Alfa Romeo’s Giulietta T.I. от 1959 г. Берлина беше състезателен седан
Ferrari 250 GT Berlinetta Prototipo на Pininfarina от 1956 г. е истински оцелял
1965 Ferrari 500 Superfast от Pininfarina отива за 2,7 милиона
Ferrari, който отиде при полицейските сили на Ferrari, дойде с 3.0-литров V12 двигател с максимална скорост над 250 километра в час. Автомобилът, даден на Spatafora, получи номер на шасито 3999, което беше завършено в черно и имаше кафяв интериор от изкуствена кожа. Шасито 3999 имаше сестра автомобил, който също се присъедини към силите, но срещна ненавременна смърт, когато беше унищожена в експлоатация. През следващите шест години оцелелите 250 GTE станаха сърцето и душата на Polizia. Със спатафора зад волана колата се превърна в легенда, до такава степен, че ставаше въпрос да се похвали с права на всеки престъпник, който може да надмине бившия полицай и неговото ферари.
3999 Ferrari GTE е пенсиониран през 1968 г. и е продаден чрез публичен търг през 1972 г. като част от аукционен излишък. Алберто Капели купува колата и прекарва 40 години в запазването на колата. След няколко обиколки и състезание със Spatafora отново зад волана, полицейската кола отново е на търг чрез Girardo & Co. За да получите информация за цените, можете да се свържете с тях и след това да добавите този исторически преследвач на престъпници към вашата колекция.
Ще харесате и:
Alfa Romeo’s Giulietta T.I. от 1959 г. Берлина беше състезателен седан
Ferrari 250 GT Berlinetta Prototipo на Pininfarina от 1956 г. е истински оцелял
1965 Ferrari 500 Superfast от Pininfarina отива за 2,7 милиона