Шансът да притежавате това, което мнозина наричат Най-емблематичният 4WD в Австралия има ела най-накрая . Така че забравете да платите добре на пазара за семеен автобус Landcruiser от серия 200 и разтегнете малко бюджета за машина 1 от 1, която ще ви отведе, където и да я насочите. Този Landcruiser 79, построен от момчетата на адрес PVS Автомобили е представен по целия свят и е спечелил много награди заради обширния си списък от модификации и цялостно прилепване и завършване. Обещана ви е незабавна слава в Instagram с Landcruiser, който представи един от най-известните австралийски модели 4WD (серия 70) на останалия свят. Това, което също ще получите, е превозно средство, което е точно толкова за „шоу“, колкото и за „отидете“, със списък с модификации, който се чете като пазарен пакет.
Превозно средство : Toyota VDJ79R GXL Шаси на кабината с двойна кабина 4dr Man 5sp 4 × 4 4.5DT
Цена : 279 000 долара без Правителство. Такси
Километри : 40 000 км
Предаване : 5-степенна ръчна
Двигател : V8 Turbo Diesel Intercooled 4.5L
PVS Automotive се утвърди през 2020 г. като магазин за оборудване на много от любимите австралийски модели 4WD, особено Toyota Landcruiser от серия 79. Глобалната пандемия даде началото на бизнеса, като много австралийци се впуснаха в храсталака и се стремяха да инвестират спечелените си трудно пари в превозно средство, което може да ги отведе навсякъде. Резултатът е някои от най-трудно изглеждащите платформи, които някога сме виждали, включващи селекция от изпитани и истински модификации. По-голямата част от тях са изцяло проектирани за шофиране в Австралия.
Серията PVS 79 LandCruiser е истинска машина 1 от 1 във всеки смисъл на думата. Това е единствената серия 79 в света, разположена на портални оси, бобини, широко тяло с индивидуален интериор и 40-инчови гуми. Всъщност това е 1 от 2 в световен мащаб само с преобразуването на портала и намотката. Но при каталогична цена от 279 000 австралийски долара, изглежда като справедлив удар на пари, който да хвърлите на втора ръка Landcruiser. Това е, докато не помислите, че разходите за изграждане на подобно нещо вероятно ще надхвърлят 330 000 австралийски долара.
Голяма част от разходите идват от инженеринга, което е много скъп процес, който позволява автомобилът да се движи по австралийски пътища и да се застрахова за законна употреба. Според собственика всичко е напълно проектирано и регистрирано за 35-инчови гуми + 7%, което ще ви позволи да управлявате 37-те в зависимост от това в какво състояние се намирате. Като се има предвид, че инженерните по-големи гуми могат да струват хиляди, дори не можем да си представим разходите за инженерни портални оси и преобразуване на намотки.
За повече информация разгледайте списъка с модификации по-долу или се насочете към PVS Automotive уебсайт .
Ще харесате и:
Ferrari втора ръка с цена от 4 милиона долара за грабване в Пърт
Купете си собствен военен излишък Humvee втора ръка
Novitec 812 GTS Ferrari отвежда класика до крайност