1973 Maserati Bora 4.9 Coupe показва дизайн, който е непроменен

страничен изглед на maserati

По-често истинският сериен автомобил не прилича много на концепцията, от която произтича. Това не е случаят с Maserati Bora. Създаден като концепция през 1969 г. от Джорджо Джуджаро, Bora започва производство през 1971 г. с много малко промени в дизайна. Колата имаше остър профил благодарение на линиите си, но потокът на колата говори за по-грациозно, естествено качество. Точно както дизайнът на прототипа издържа теста на производството, дизайнът продължава да издържа теста на времето.

фронт на масара от бора

Bora беше първото оформление в средата на двигателя с напълно независимо шаси за окачване за Maserati. Дизайнът е в отговор на Ferrari’s Dino. Не е доволен просто да копира това, което прави Ferrari, Maserati вкара V8 в дизайна, правейки колата GT. Bora разполага и с хидравлична система, която контролира всичко - от педалите до изскачащите светлини.



поглед отзад maserati bora

Prins Classics предлага Bora, който е още по-специален - и то не заради златния цвят. Докато всички европейски модели на Bora идват със стандартен 4,7-литров двигател, моделът Prins е изпратен в САЩ, където е оборудван с по-голям 4,9-литров двигател.

Лакът на каросерията Oro Kelso съответства на оригиналния цвят, който автомобилът е имал, когато е излязъл от линията през 1973 г. Интериорът е възстановен до оригиналните черни седалки на Maserati. През 1989 г. той претърпя цялостна реставрация, връщайки го в първоначалния си блясък.

табло и волан maserati

колело на масати

реколта масерати