Серията Datsun 240Z от 1971 г. бях напълно неочаквана
По време, когато пазарът на GT беше твърдо контролиран от британски, немски и италиански производители на автомобили, японският производител на автомобили Datsun изведе на пазара спортна кола. Беше 22 октомври 1969 г. и всеки смях, на който останалите автомобилни компании бяха готови да се насладят, беше бързо отменен при представянето на 240Z.
Datsun 240Z Series I излезе на сцената с прав шест двигател с двойни въглехидрати и 150 конски сили. Двигателят е свързан с четиристепенна ръчна скоростна кутия, а автомобилът се гордее с независимо окачване на четирите колела. Влизайки в тънки 2350 паунда, 240Z беше атрактивен автомобил - не само заради дизайна си, но и заради цената си. Автомобилът се продава само за 3526 долара, около 2000 долара по-малко от Jaguar E-Type. Не е изненада, че този неочакван състезател спечели много сърца.
Bringatrailer има отличен пример за продажба на Datsun 240Z. Колата е построена през май 1970 г. и след това доставена на Munson Datsuns в Марион, Индиана. Джеймс Мънсън, собственикът на автокъщата, запази колата за себе си. Роналд Мънсън, синът на Джеймс, получи колата като подарък за дипломиране, когато завърши зъболекарско училище, но рядко шофира колата. След смъртта на д-р Мънсън автомобилът е купен, заедно със стоматологичната практика на лекаря, от семеен приятел.
Колата е направена в Racing Green с бели рокерски ивици. Интериорът е завършен в кафяв винил, с черни килими навсякъде. Оригиналният 2.4L вграден шест все още е там и показва само 21 750 мили. Продавачът е коригирал карбураторите, сменил е маслото, монтирал е нови гуми, е превърнал дистрибутора в електронно запалване, е запазил свещите и е извършил детайли, иначе е точно както в деня, когато се появи на шоуто на Munson . Тази малка част от историята наскоро беше продадена за 310 000 долара - не е лошо за кола, която беше напълно неочаквана.
