1956 Mercedes Gullwing е отворен за проверка

Mercedes Gullwing за търг и двете врати са отворени

Между 1954 и 1957 г. Mercedes-Benz направи само 1400 купета Gullwing. В момента Bring a Trailer има едно от тези купета на търг - Mercedes-Benz 300SL от 1956 г., завършен на 3 септември 1955 г.

Ще харесате и:
1965 Pontiac Hurst GeeTo Tiger е златна възможност
Първият DB5 на Aston Martin за 55 години има работещи джаджи на Джеймс Бонд
1967 Shelby GT500CR Mustang получава надстройка от въглеродни влакна

Mercedes Gullwing за аукцион отпред



Макс Хофман, вносител на Mercedes в САЩ, предложи Mercedes-Benz да построи 300SL. Идеята възникна от наблюдението на много успешните спортни състезатели W194. Подобно на състезателите, 300SL беше запазен в светлина, до голяма степен благодарение на тръбното шаси и панелите на тялото, изработени от стомана и алуминий. Тъй като рамката на тръбата изискваше такива високи первази, се изискваха врати, отварящи се нагоре - врати от чайка. Разбира се, състезателят се нуждае от добър двигател и за тази кола Mercedes-Benz използва 3,0-литров редови шестцилиндров M198 с механично впръскване на гориво на Bosch. Двигателят беше наклонен, за да улесни по-ниския профил на капака. Той също така разполага с алуминиева цилиндрова глава, система за смазване на сух картер, изпускателни клапани, пълни с натрий, и единичен разпределителен вал над главата. Излизайки от завода, 300SL беше оценен на 215 конски сили, който беше насочен към задните колела чрез четиристепенна ръчна скоростна кутия.

Mercedes Gullwing за търг обратно

Автомобилът, пуснат на търг, е възстановен до първоначалната си слава - с няколко допълнения. Цветовата схема е фабрично правилната комбинация от графитно сиво върху светлосива кожа. Бяха добавени колела за отбиване Rudge, както и радиото Becker Mexico, което предлага Bluetooth адаптер. Комплект за възпроизвеждане на багаж съдържа подходящ куфар. Предлагат се два комплекта възглавници - една в светло сиво и друга в карирано червено и бяло. Защитите на бронята отпред и отзад бяха премахнати и запазени, ако бъдещ собственик пожелае да ги преинсталира. И като говорим за оригинали, продажбата включва и оригинално свалените колела, както и фабричните хъбове. При окачването 300SL разчита на независима предна система за окачване с люлеещи се оси в задната част и пружини, комбинирани с хидравлични удари наоколо.

За този уникален и рядък автомобил офертите достигат 1 400 000 щатски долара от 27 май 2020 г., но резервът все още не е изпълнен, така че все още има шанс, ако искате да го изберете.

Виж това

Mercedes Gullwing за аукционно табло

Mercedes Gullwing за аукцион отзад

Ще харесате и:
1965 Pontiac Hurst GeeTo Tiger е златна възможност
Първият DB5 на Aston Martin за 55 години има работещи джаджи на Джеймс Бонд
1967 Shelby GT500CR Mustang получава надстройка от въглеродни влакна